Odp.: Tak, jesteśmy profesjonalną produkcją baterii w prowincji Guangdong w Chinach. I produkujemy talerze sam.

Odp.: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, CE, UL, IEC 61427, Raport testowy IEC 6096, patent na technologię żelową i inne chińskie honor.

Odp.: Tak,Marka OEM jest swobodnie

Odp.: Tak, każdy model dociera do 200 szt., Dostosowuje dowolny kolor obudowy

Odp.: Około 7 dni na produkty magazynowe, około 25-35 dni zamówienia masowego i 20 stóp pełnych produktów kontenerowych.

Odp.: Przyjmujemy system jakości ISO 9001 do kontrolowania jakości. Departament kontroli jakości (IQC) w celu testowania i potwierdzenia surowca spełnia wysokie wymagania dotyczące produkcji wysokiej jakości, dział kontroli jakości produkcji (PQC) zawiera pierwszą inspekcję, kontrolę jakości, kontrolę akceptacji i pełną kontrolę, ustępującą kontrolę jakości (OQC (OQC ) Departament potwierdza, że ​​z fabryki nie pochodzą żadne wadliwe baterie.

Odp.: Tak, nasze baterie można dostarczyć zarówno drogą morską, jak i powietrzem. Mamy MSD, sprawozdanie z testu na bezpieczny transport jako produkty niezróżnicowane.

Odp.: Zależy to od pojemności akumulatora, głębokości rozładowania i zużycia baterii. Prosimy o kontakt z nami w celu uzyskania dokładnych informacji na podstawie szczegółowych wymagań.

Być może słyszałeś, jak powiedział: „Potrzebujesz 3 -etapowej ładowarki”. Powiedzieliśmy to i powiemy to ponownie. Najlepszym rodzajem ładowarki do użycia na baterii jest 3 -etapowa ładowarka. Są one również nazywane „inteligentnymi ładowarkami” lub „ładowarkami kontrolowanymi przez mikro procesor”. Zasadniczo tego rodzaju ładowarki są bezpieczne, łatwe w użyciu i nie będą obciążać baterii. Prawie wszystkie sprzedawane przez nas ładowarki to 3 -etapowe ładowarki. Okej, więc trudno jest zaprzeczyć, że 3 -etapowe ładowarki działają i działają dobrze. Ale oto pytanie za milion dolarów: jakie są 3 etapy? Co sprawia, że ​​te ładowarki są tak różne i wydajne? Czy to naprawdę warto? Dowiedzmy się, przechodząc przez każdy etap, jeden po drugim:

Etap 1 | Ładunek objętościowy

Podstawowym celem ładowarki jest naładowanie baterii. Ten pierwszy etap jest zazwyczaj, w którym najwyższe napięcie i prąd, za którą należy faktycznie zastosować ładowarkę. Poziom ładowania, który można zastosować bez przegrzania baterii, jest znany jako naturalna szybkość absorpcji akumulatora. W przypadku typowego baterii AGM o mocy 12 woltów napięcie ładowania przechodzące do akumulatora osiągnie 14,6-14,8 woltów, podczas gdy zalane akumulatory mogą być jeszcze wyższe. W przypadku baterii żelowej napięcie nie powinno wynosić więcej niż 14,2-14,3 woltów. Jeśli ładowarka jest ładowarką 10 amp i jeśli na to pozwala na to opór baterii, ładowarka wystawi pełne 10 amps. Ten etap ładuje akumulatory, które są poważnie wyczerpane. Na tym etapie nie ma ryzyka przeładowania, ponieważ bateria jeszcze się nie osiągnęła.

Etap 2 | Ładunek absorpcyjny

Inteligentne ładowarki wykrywają napięcie i opór z baterii przed ładowaniem. Po odczytaniu baterii ładowarka określa, który etap prawidłowo naładuje. Gdy bateria osiągnie 80%* stan ładowania, ładowarka wejdzie na etap absorpcji. W tym momencie większość ładowarek utrzyma stałe napięcie, podczas gdy prąd maleje. Niższy prąd wchodzący do baterii bezpiecznie wywołuje ładunek baterii bez przegrzania.

Ten etap zajmuje więcej czasu. Na przykład ostatnie pozostałe 20% baterii trwa znacznie dłużej w porównaniu z pierwszymi 20% na etapie masowym. Prąd stale spada, aż bateria prawie osiągnie pełną pojemność.

*Rzeczywisty stadium absorpcji ładowania będzie się zmieniać w zależności od ładowarki

Etap 3 | Ładunek pływaka

Niektóre ładowarki wprowadzają tryb pływaków już w 85% stanu, ale inne zaczynają się bliżej 95%. Tak czy inaczej, etap zmiennoprzecinkowy wprowadza baterię i utrzymuje 100% stan ładowania. Napięcie zwęża się i utrzyma przy stałym 13,2-13,4 wolta, czyliMaksymalne napięcie, które może pomieścić bateria 12 woltów. Prąd spadnie również do punktu, w którym jest uważany za strumień. Stąd pochodzi termin „trickle ładowarka”. Zasadniczo jest to etap zmiennoprzecinkowy, w którym przez cały czas ładuje się ładunek, ale tylko w bezpiecznym tempie, aby zapewnić pełny stan ładowania i nic więcej. Większość inteligentnych ładowarek nie wyłącza się w tym momencie, ale całkowicie bezpieczne jest pozostawienie baterii w trybie zmiennoprzecinkowym na wiele lat na lata.

To najzdrowsza rzecz, aby bateria była w 100% stanu ładowania.

Powiedzieliśmy to wcześniej i powiemy to ponownie. Najlepszym rodzajem ładowarki do użycia na baterii jest3 -etapowy inteligentny ładowarka. Są łatwe w użyciu i wolne od zmartwień. Nigdy nie musisz się martwić o pozostawienie ładowarki na baterii zbyt długo. W rzeczywistości najlepiej jest, jeśli to zostawiasz. Gdy bateria nie jest w pełni naładowana, kryształ siarczanu buduje się na płytkach, a to pozbawia cię mocy. Jeśli zostawisz swoje zasilanie w szopie poza sezonem lub na wakacje, podłącz baterię do 3-stopniowej ładowarki. Zapewni to, że Twoja bateria będzie gotowa do rozpoczęcia za każdym razem, gdy będziesz.

Odp.: Szybkie ładowanie akumulatora ołowiu. Z wyjątkiem baterii ołowiowej, inne modele szybkie ładowanie nie jest zalecane jako jeśli są szkodliwe dla baterii.

Jeśli chodzi o baterie VRLA, poniżej ważnych wskazówek dotyczących konserwacji dla klienta lub użytkownika końcowego, ponieważ tylko regularna konserwacja może pomóc w znalezieniu indywidualnej nienormalnej baterii podczas problemu systemu użytkowania i zarządzania, aby dostosować się do uprawnień, aby zapewnić, że urządzenia działały w sposób ciągły i bezpieczny, a także wydłużyć żywotność baterii :

Codzienna konserwacja:

1. Upewnij się, że powierzchnia baterii sucha i czyszona.

2. Upewnij się, że zaciski okablowania akumulatora mocno podłącz.

3. Upewnij się, że pomieszczenie jest czyste i chłodne (około 25 stopni).

4. Sprawdź perspektywę baterii, jeśli jest normalna.

5. Sprawdź napięcie ładowania, jeśli normalnie.

Więcej wskazówek dotyczących konserwacji baterii zapraszamy do CSPOWER w dowolnym momencie.

A:Nadmierne obciążenie to problem, który wynika z niewystarczającej pojemności baterii, powodując przepracowanie akumulatorów. Wyładowuje głębsze niż 50% (w rzeczywistości znacznie poniżej 12,0 woltów lub 1,200 ciężaru właściwego) znacznie skróci żywotność cyklu akumulatora bez zwiększania użytecznej głębokości cyklu. Rzadki lub nieodpowiednie ładowanie może również powodować objawy rozładowywania zwane siarczanie. Pomimo tego, że wyposażenie ładowania prawidłowo reguluje, objawy rozładowywania są wyświetlane jako utrata pojemności baterii i niższa niż normalna grawitacja właściwa. Siarczan występuje, gdy siarka z elektrolitu łączy się z ołowiem na płytkach i tworzy sulfate ołowiowe. Po wystąpieniu tego stanu morskie ładowarki nie usuwają zahartowanego siarczanu. Siarczan można zwykle usunąć przez prawidłowe oparcie lub ładowanie wyrównania za pomocą zewnętrznych manualnych ładowarek akumulatorów. Aby wykonać to zadanie, zalane baterie płytowe muszą być naładowane przy od 6 do 10 wzmacniaczy. Przy 2,4 do 2,5 woltów na komórkę, aż wszystkie komórki swobodnie się rozpadają, a ich ciężar właściwy powróci do stężenia pełnego ładunku. Zapieczętowane akumulatory AGM powinny być doprowadzone do 2,35 woltów na ogniwo, a następnie zwolnić do 1,75 woltów na ogniwo, a następnie ten proces musi być powtórzony, aż pojemność powróci do akumulatora. Akumulatory żelowe nie mogą się odzyskać. W większości przypadków bateria może zostać zwrócona, aby zakończyć żywotność usług.

Ładowanie alternatory i ładowarki z pływakami, w tym regulowane ładowarki fotograficzne, mają automatyczne elementy sterujące, które zwężają szybkość ładowania w miarę jak objęcia akumulatorów. Należy zauważyć, że spadek kilku amperów podczas ładowania nie oznacza, że ​​akumulatory zostały w pełni naładowane. Ładowarki są trzech rodzajów. Istnieje typ ręczny, typ strużki i automatyczny typ przełącznika.

Jako akumulator VRLA UPS, akumulator jest pod warunkiem ładowania pływaka, ale komplikuj przesunięcie energii nadal działają wewnątrz baterii. Energia elektryczna podczas ładunku pływakowego zmieniła się na energię cieplną, więc poproś o środowisko pracy, musi mieć dobrą pojemność uwalniania ciepła lub klimatyzator.

Akumulator VRLA powinien instalować w czystym, chłodnym, wentylowanym i suchym miejscu, unikać wpływu na słońce, przegrzanie lub promieniowanie ciepła.
Akumulator VRLA powinien być ładowany w temperaturze od 5 do 35 stopni. Żywotność baterii zostanie skrócona po temperaturze poniżej 5 stopni lub ponad 35 stopni. Napięcie ładowania nie może przekroczyć zakresu żądań, w przeciwnym razie doprowadzi do uszkodzenia baterii, krótszego okresu żywotności lub spadku pojemności.

Chociaż istnieje ścisła procedura wyboru baterii, po pewnym okresie użycia niehomogeniczność będzie się coraz bardziej oczywiście pojawić. Tymczasem sprzęt do ładowania nie może wybrać i odtworzyć słabej baterii, więc to użytkownik może przejąć kontrolę nad tym, jak zachować równowagę pojemności baterii. Użytkownik lepiej przetestowałby OCV każdej baterii regularnie lub nieregularnie w środkowym i późniejszym okresie użycia akumulatorów i ładuje baterię niższego napięcia osobno, aby uzyskać napięcie i pojemność tak samo jak inne baterie, które zmniejszają różnicę między bateriami.

Odp.: Uszczelniony żywotność kwasu ołowiu jest określana przez wiele czynników. Obejmują one temperaturę, głębokość i szybkość rozładowania oraz liczbę ładunków i zrzutów (zwanych cyklami).

Jaka jest różnica między aplikacjami pływakowymi i cyklicznymi?

Aplikacja Float wymaga stałego ładowania akumulatora z okazjonalnym rozładowaniem. Zastosowania cyklu regularnie ładują i rozładowywaj akumulator.

A:Wydajność rozładowania odnosi się do stosunku rzeczywistej mocy do pojemności nominalnej, gdy akumulator wyładowuje się przy końcowym napięciu w określonych warunkach rozładowania. Wpływają na niego głównie czynniki, takie jak szybkość rozładowania, temperatura środowiska, opór wewnętrzny. Zasadniczo im wyższa szybkość rozładowania, tym niższa będzie wydajność zrzutu; Im niższa jest temperatura, tym niższa będzie wydajność rozładowania.

Odp.: Zalety: Niska cena, cena baterii kwasowych ołowiowych wynosi zaledwie 1/4 ~ 1/6 tych innych rodzajów akumulatorów o niższej inwestycji, które większość użytkowników może znieść.

Wady: ciężka i masowa, niska energia specyficzna, ścisła w ładowaniu i rozładowywaniu.

A:Pojemność rezerwowa to liczba minut, które bateria może utrzymać przydatne napięcie przy rozładowaniu 25 amperów. Im wyższa ocena minuta, tym większa zdolność baterii do uruchamiania świateł, pomp, falowników i elektroniki przez dłuższy okres przed ładowaniem jest konieczne. 25 amp. Ocena wydajności rezerwowej jest bardziej realistyczna niż AMP-godzinna lub CCA jako pomiar pojemności do obsługi głębokiego cyklu. Baterie promowane na ich wysokich ocenach zimnych jest łatwe i niedrogie w budowie. Rynek jest nimi zalany, jednak ich pojemność rezerwowa, żywotność cyklu (liczba zrzutów i ładunków, które bateria może zapewnić) i żywotność serwisowa jest słaba. Pojemność rezerwowa jest trudna i kosztowna dla zaprojektowania baterii i wymaga wysokiej jakości materiałów komórkowych.

Odp.: Nowszy rodzaj uszczelnionych, niestosownych podtrzymywanych zaworów o wolnej zaworze regulowanej z wykorzystaniem „wchłanianych szklanych mat” lub separatorów AGM między płytami. Jest to bardzo drobna szklana mata z boru. Tego rodzaju baterie mają wszystkie zalety żeld, ale mogą wymagać znacznie więcej wykorzystywania. Są one również nazywane „głodowanym elektrolitem”

Odp.: Projektowanie baterii żelowej jest zazwyczaj modyfikacją standardowej baterii samochodowej lub morskiej. Do elektrolitu dodaje się środek żelujący, aby zmniejszyć ruch w obudowie baterii. Wiele akumulatorów żelowych wykorzystuje również zawory w jednym sposobie zamiast otwartych otworów, pomaga to normalnemu wewnętrznemu gassom w rekombinacji z powrotem do wody w baterii, zmniejszając gazowanie. Akumulatory „żelowe” nie można splecić, nawet jeśli są zepsute. Komórki żelowe muszą być naładowane przy niższym napięciu (c/20) niż zalany lub AGM, aby zapobiec uszkodzeniu nadmiaru gazu. Szybkie ładowanie ich na konwencjonalnej ładowarce motoryzacyjnej może trwale uszkodzić baterię żelową.

A:Najczęstszym oceną baterii jest ocena wzmacniacza. Jest to jednostka pomiaru pojemności akumulatora, uzyskana przez pomnożenie przepływu prądu w amperach przez czas w godzinach rozładowania. (Przykład: bateria, która dostarcza 5 amperów przez 20 godzin, dostarcza 5 amperów razy 20 godzin lub 100 godzin amper-godzinnych.)

Producenci używają różnych okresów rozładowania, aby uzyskać inny AMP-HR. Ocena dla tych samych akumulatorów pojemności, zatem wzmacniacz. Ocena ma niewielkie znaczenie, chyba że kwalifikuje się do liczby godzin rozładowywania akumulatora. Z tego powodu oceny wzmacniacza są jedynie ogólną metodą oceny pojemności baterii do celów selekcji. Jakość elementów wewnętrznych i konstrukcja techniczna w baterii wygenerują różne pożądane cechy bez wyceny oceny wzmacniacza. Na przykład istnieje 150 akumulatorów do godzin, które nie będą obsługiwać obciążenia elektrycznego z dnia na dzień i jeśli zostaną wezwane do powtarzalnie, zawiedzie na początku ich życia. I odwrotnie, istnieje 150 baterii doogodzinnych, które będą obsługiwać obciążenie elektryczne przez kilka dni przed koniecznością doładowania i zrobią to przez lata. Należy zbadać następujące oceny w celu oceny i wybrania odpowiedniej baterii dla określonej aplikacji: Zimna prąd obcina i pojemność rezerwy są ocenami używanymi przez branżę w celu uproszczenia wyboru baterii.

A: Wszystkie uszczelnione baterie kwasowe ołowiowe samozadowolenie. Jeżeli utrata pojemności wynikająca z samodzielnego rozładunku nie jest kompensowana przez ładowanie, pojemność baterii może stać się nie do odzyskania. Temperatura odgrywa również rolę w określaniu okresu trwałości baterii. Baterie najlepiej przechowywać na 20 ℃. Gdy baterie są przechowywane w obszarach, w których temperatura otoczenia różni się, samozadowolenie można znacznie zwiększyć. Sprawdzaj baterie co około trzy miesiące i w razie potrzeby ładuj.

Odp.: Pojemność baterii w AHS jest liczbą dynamiczną zależną od prądu rozładowania. Na przykład akumulator rozładowywany przy 10A da ci większą pojemność niż bateria rozładowana na 100A. Przy prędkości 20-godzinnej bateria jest w stanie dostarczyć więcej AHS niż w przypadku prędkości 2-godzinnej, ponieważ prędkość 20-godzinna wykorzystuje niższy prąd rozładowania niż prąd 2-godzinny.

Odp.: Ograniczającym współczynnikiem okresu trwałości baterii jest szybkość samozadowolenia, która sama zależy od temperatury. Akumulatory VRLA samodzielnie rozładowują mniej niż 3% miesięcznie w temperaturze 77 ° F (25 ° C). Baterie VRLA nie powinny być przechowywane dłużej niż 6 miesięcy w temperaturze 77 ° F (25 ° C) bez naładowania. Jeśli w gorącej temperaturze, naładuj go co 3 miesiące. Gdy akumulatory są pobierane z długiego przechowywania, zaleca się ładowanie przed użyciem.